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但身为公司负责人

作者:admin 时间:2018-07-28

  据新华社21日消息,日本三菱汽车工业公司20日承认,企业在燃油经济性测试中有“不当”行为,数据结果夸大了汽车的燃油效率,美化了油耗数值。

  丑闻被曝光后,更是引发三菱股票暴跌。据新浪消息,三菱汽车股票周四涌现大量卖单,报价显示下跌20%至跌停,触及纪录低点583日元。上次的纪录低位为660日元。如果该股在报价水平交投,则其市值将在两天之内减少25亿美元,即蒸发三分之一。

  估计有62.5万辆汽车的测试结果受到影响,涉及4款“迷你”车型,其中包括三菱汽车供给日本日产自动车公司的产品。

  这是三菱汽车继10多年前隐匿瑕疵事件以来的最大丑闻。2000年三菱汽车爆出刻意隐匿安全记录和客户投诉的问题。四年后,三菱汽车承认事件涉及更广泛问题,且存在长达几十年。这在当时是日本最严重的汽车召回丑闻。

  “我们发现测试中有‘不当’行为,导致油耗数据优于实际数据,”他表示,这种测试方法也“不同于”日本法律规定,该公司的底线由此遭受打击。

  按三菱汽车的说法,旗下员工涉嫌测试时在轮胎负荷值或轮胎滚动阻力等方面作弊,从而美化了汽车的燃油里程,使油耗数据与实际数据出现误差,而存在违规操作的汽车若接受正规测试,预计油耗将较目前水平增加5%至10%左右。

  “这种不当行为是蓄意而为,作假显然是为了优化燃油里程。但这之中的动机暂不明确,”相川哲郎说,尽管没有发现这种违规行为,但身为公司负责人,“我认为自己负有责任”。

  他还表示,受到影响的车型都将停售并停产,所有买主将被通知数据作假一事,公司还将展开调查,以确认销售到海外的汽车是否也受到影响。

  “为了使有关调查客观全面,我们将请外部专家成立调查委员会,一旦调查完成,将尽快将结果公布,”三菱汽车在一份声明中说。

  在目前已知受此次油耗测试影响的62.5万辆汽车中,包括46.8万辆三菱汽车提供给日产公司的汽车。

  按三菱汽车的说法,这一数据问题最先由日产公司发现,后者在自行测试得出的数据结果与三菱汽车提供的数据有异后,向三菱汽车提出了这一问题,要求调查。

  “作为对日产公司的回应,三菱汽车承认了燃油经济性测试数据被蓄意伪造,”日产在一份声明中说,公司正考虑如何为已经购买涉事汽车的车主提供帮助。

  面对此次三菱汽车油耗测试事件,位于英国伦敦的ETX Capital交易负责人约翰·朗德尔说:“我们一直觉得德国大众汽车集团的‘排放门’丑闻会渐渐平息下去,但现在却发现类似(欺骗)事件不仅局限于这一德国汽车制造商……三菱汽车测试作假的这一震惊事件让我们怀疑,在这一行业是否还存在更多丑闻。”

  不过,日本东海东京调查中心的一名分析人士则认为,三菱汽车事件与德国大众汽车的“排放门”不同,但由于市场对这类事件已变得敏感,“就销售和公司声誉方面而言,三菱汽车或受到类似的打击”。

  “这并非一个简单的问题,我们需要时间来估算影响(范围),”相川哲郎说,“但我确定影响一定存在,且造成的损害巨大。”

  解决青年婚姻问题已成为一项政治任务。一段时间以来,随着社会的快速发展,人们的观念不断发生变化,越来越多的青年人由于工作、学习和生活的压力逐渐成为社会大龄青年。大龄青年的婚姻问题不仅牵涉千家万户,还成为了影响稳定发展的社会问题。据资料显示,目前中国已到达婚龄但尚未成婚青年至少有一亿人。而解决青年婚姻问题,不仅关系到家庭的发展,社会的安定,还关系到经济发展和国家的未来。为此,中共中央、国务院印发了《中长期青年发展规划(2016—2025年)》,并对“青年婚恋”提出了具体的目标和措施。因此,共青团从表面上看是勇挑“红娘”活,其实是对党中央、国务院精神的进一步落实。

  另据中新网消息,日本国土交通省本月21日依据《道路运送车辆法》对曝出燃效测试作弊问题的三菱汽车公司名古屋制作所技术中心(位于爱知县冈崎市)进行了入室检查。

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  据悉,日本国交省20日也实施了检查,在查明其故意操纵燃效测试数据的方法后将探讨行政处分事宜。

  该中心的部分职位与测试作弊有关,日本国交省将向相关人员展开询问并对有关文件进行确认。国交省还要求三菱汽车最晚在27日提交关于燃效测试作弊的详细报告。

  三菱汽车公司20日表示,包括该公司及其为日产汽车生产的微型车在内的共计4款车型在燃效测试上存在作弊行为,通过故意操纵数据使燃效看起来比原先提升了5~10%。


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